Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn.
Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
game-khoa-hoc-vien-tuong-dong-5dk
Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.
Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
game ngoại tuyến Poker
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau.
game Mini web Opera
Xe bóng ma không va chạm được.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
luật cờ đam ăn quân
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm.
Client
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Client
Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Client
Trạm Game Nhanh
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Rẽ sớm. 09-09 Bù lại lốp nóng lên nhanh hơn và mòn không đều, nên chỉnh áp suất phải cân nhắc cả độ dài của chặng đua. Cổng Chơi Nhẹ Nhàng
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh. Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc. Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám.