Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua.
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.
Chơi Là Vui
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau.
Đảo Trò Chơi
Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Vườn Game Mini
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.
Góc Giải Trí Nhẹ
Kho Trò Chơi Miễn Phí
Chợ Game Nhỏ
Trạm Vui Chơi
Kho Trò Chơi Miễn Phí
Thư Viện Game Mini
Hộp Game Nhỏ
Hộp Game Nhỏ
Góc Giải Trí Nhẹ
Xưởng Game Mini
Sổ Tay Trò Chơi
Nhà Game Nhỏ Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
Address:Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Phone: +1 802-457-1144
Email:
Fax: +1 502-257-1156